フォーティーン|FOURTEEN ウェッジ RM-a #46 《N.S.PRO TS-114w スチールシャフト》 TS114W [46度 /7.5度 /N.S.PRO TS-114wVer2 スチールシャフト /ウェッジフレックス /右利き用]
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商品詳細
プロモデルウェッジは難しくないですか?
アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある!
シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、
アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、
これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。それが新カテゴリーのRM-αです。
リニューアルしたTS-114w Ver2シャフト
日本シャフトと共同開発の「TS-114w Ver2」は新たにウェッジに求められるフィーリングを追求。46〜54度はフルショットに
近いコントロール対応するローロフト専用設計、56〜60度はチップショットのフィーリングを出しやすいハイロフト専用設計、
同シャフトでありながら番手別設計が施され、一様にボールのフェースへの乗り感が備わっている。
アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある!
シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、
アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、
これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。それが新カテゴリーのRM-αです。
リニューアルしたTS-114w Ver2シャフト
日本シャフトと共同開発の「TS-114w Ver2」は新たにウェッジに求められるフィーリングを追求。46〜54度はフルショットに
近いコントロール対応するローロフト専用設計、56〜60度はチップショットのフィーリングを出しやすいハイロフト専用設計、
同シャフトでありながら番手別設計が施され、一様にボールのフェースへの乗り感が備わっている。
スペック詳細
クラブ重量 | 458g |
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ロフト角度 | 46度 |
ライ角度 | 63度 |
バンス角度 | 7.5度 |
バランス | D2.0 |
シャフト名 | N.S.PRO TS-114wVer2 スチールシャフト |
長さ(インチ) | 35.5インチ |
シャフト重量 | 125g |
グリップ | FOCHラバー(type3)BL有 |
利き腕 | 右利き用 |
仕様1 | ヘッド:軟鉄(S20C)鍛造 (新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計) |
仕様2 | 仕上げ:ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ |