YAMAHA|ヤマハ アイアン INPRES DRIVESTAR TYPE/S IRON #6 [23.0° /SPEEDER NX for Yamaha M-425i /SR /右利き用]
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27,720円(税込)
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商品詳細
飛び系を超える飛び系
つかまり過ぎをおさえて飛ばす
●反発効率を最大化 3ポイント レゾナンス テクノロジー
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
●打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。
●圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置(TYPE/D:41g、TYPE/S:77g)。
超深重心+低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
(重心深度:6.8mm、重心高さ:18.1mm)
●2つのモデルに対応した専用ウェッジ
TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度(AW)、48度(AS)、55度(SW)の3種ラインアップ。
アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。
つかまり過ぎをおさえて飛ばす
●反発効率を最大化 3ポイント レゾナンス テクノロジー
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
●打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。
●圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置(TYPE/D:41g、TYPE/S:77g)。
超深重心+低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
(重心深度:6.8mm、重心高さ:18.1mm)
●2つのモデルに対応した専用ウェッジ
TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度(AW)、48度(AS)、55度(SW)の3種ラインアップ。
アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。
スペック詳細
クラブ重量 | 341g |
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ロフト角度 | 23.0° |
ライ角度 | 61.5° |
バランス | C9 |
シャフト名 | SPEEDER NX for Yamaha M-425i |
長さ(インチ) | 38.5インチ |
シャフト重量 | 48.5g |
シャフトトルク | SR |
調子 | 中調子 |
グリップ | ゴルフプライド<Y25GH4059>(40g・M60相当・BL有・ロゴ表) |
利き腕 | 右利き用 |
仕様1 | 【構造】X37精密一体鋳造、タングステンウェイト |
仕様2 | ※当店の取り扱う商品は全て正規品です。 ※USモデル等の並行輸入品は正規の代理店より仕入れております。 ※左打ちのクラブは商品名に「レフティ」の記載がございます。 ※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。 ※クラブの重さ(総重量)は設計値・暫定値です。 ※商品ページを御覧頂いたディスプレイ環境によって商品の色味が実物と異なって見える場合がございます。 予めご了承ください。 |