プロギア|PRGR ドライバー RS MAX 10.5° [10.5° /TENSEI FOR PRGRシャフト /S /メンズ /右利き用]
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93,500円(税込)
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商品詳細
進化の象徴
驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成しました。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
●精密4点集中フェース
フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。精密4点集中フェースが、ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現しました。
●CNC ミルド X フェース
前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわみます。
精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。
3.3mm⇒2.9mm(前作比12%薄肉化)
●Wソール
下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大しました。
●シームレスフルチタンボディ
フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しします。
●TENSEI FOR PRGR
操作性も備えた叩けるシャフト。
手元の剛性を高め、適度な重量感があり、高H/Sのゴルファーでもしっかり振っていける。
シャフト重量:53g(S)、50g(SR)
●Diamana FOR PRGR
軽量ながら大慣性モーメントヘッドでも当たり負けしない剛性が特長。
適度なつかまりと高弾道を実現する。
シャフト重量:48g(S)、46g(SR)、44g(R)
●弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について
本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コースコンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。
驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成しました。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
●精密4点集中フェース
フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。精密4点集中フェースが、ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現しました。
●CNC ミルド X フェース
前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわみます。
精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。
3.3mm⇒2.9mm(前作比12%薄肉化)
●Wソール
下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大しました。
●シームレスフルチタンボディ
フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しします。
●TENSEI FOR PRGR
操作性も備えた叩けるシャフト。
手元の剛性を高め、適度な重量感があり、高H/Sのゴルファーでもしっかり振っていける。
シャフト重量:53g(S)、50g(SR)
●Diamana FOR PRGR
軽量ながら大慣性モーメントヘッドでも当たり負けしない剛性が特長。
適度なつかまりと高弾道を実現する。
シャフト重量:48g(S)、46g(SR)、44g(R)
●弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について
本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コースコンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。
スペック詳細
番手 | 1W |
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クラブ重量 | 308g |
ロフト角度 | 10.5° |
ヘッド体積(cc) | 460cc |
バランス | D-2.5 |
シャフト名 | TENSEI FOR PRGRシャフト |
長さ(インチ) | 45.5インチ |
シャフト重量(g) | 53g |
シャフトトルク | 5.4 |
調子 | MH |
グリップ | 重量:50g、径:φ59mm、コード:無、バックライン:無 |
付属品 | オリジナルヘッドカバー※トルクレンチは別売りとなります。 |
利き腕 | 右利き用 |
ロフト角 | 10.5° |