ビックカメラと楽天が運営する家電の総合ショップ 税込3,980円以上で送料無料！
本間ゴルフ｜HONMA GOLF ドライバー T//WORLD TW757 Type-S 9.0°《VIZARD MA 6 シャフト》 硬さ(Flex)：S
37,800円(税込)
- 上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
約1週間で出荷予定 説明
| 配送 | 東京都 - 宅配便 送料円 ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
|
|---|---|
| 配送予定 | 約1週間で出荷予定 |
| 数量 | ※注文数量によりお届け日が変わることがあります。 |
|---|
| 配送 | 東京都 - 宅配便 送料円 ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
|
|---|---|
| 配送予定 | 約1週間で出荷予定 |
不適切な商品を報告
商品詳細
カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離を実現！
直進性重視タイプ！T//WORLD TW757 Type-S 1W
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。
●世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。
●アジャスタブルウエイト
フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g＆バック9g(標準装着)：高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打つことができます。
バック9g＆フェース3g：初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に！
●Newバーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
●カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。
●クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
●キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
●P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
●NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。 HONMA独自の画期的な調角機能。
《シャフトについて》
【VIZARD SHAFT for TW757】
ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト
中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフトです。
【VIZARD MA】
高弾道＆中スピンを実現する当たり負けない弾き系、CUSTOM SHAFT
先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、先端に重さ・弾きを感じられる。切り返しで反応の良さが得られ、つかまりの良い弾き系シャフトです。
【VIZARD MP】
高弾道＆低スピンを実現する、つかまる粘り系、CUSTOM SHAFT
中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCA T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。
【VIZARD FZ】
中弾道・低スピンを実現する、典型的な粘り系、CUSTOM SHAFT
先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAYCA M40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現します。 
直進性重視タイプ！T//WORLD TW757 Type-S 1W
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。
●世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。
●アジャスタブルウエイト
フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g＆バック9g(標準装着)：高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打つことができます。
バック9g＆フェース3g：初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に！
●Newバーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
●カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現。
●クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
●キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
●P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
●NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。 HONMA独自の画期的な調角機能。
《シャフトについて》
【VIZARD SHAFT for TW757】
ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト
中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフトです。
【VIZARD MA】
高弾道＆中スピンを実現する当たり負けない弾き系、CUSTOM SHAFT
先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、先端に重さ・弾きを感じられる。切り返しで反応の良さが得られ、つかまりの良い弾き系シャフトです。
【VIZARD MP】
高弾道＆低スピンを実現する、つかまる粘り系、CUSTOM SHAFT
中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCA T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。
【VIZARD FZ】
中弾道・低スピンを実現する、典型的な粘り系、CUSTOM SHAFT
先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAYCA M40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現します。
スペック詳細
| 番手 | 1W |
|---|---|
| クラブ重量 | 315g |
| ヘッド体積(cc) | 450cc |
| バランス | Ｄ-2.5 |
| シャフト名 | VIZARD MA |
| 長さ(インチ) | 45.25インチ |
| シャフト重量(g) | 64.5g |
| シャフトトルク | 3.95 |
| 調子 | 先中調子 |
| グリップ | GR HONMA TR CN RUBBER 60 WH |
| 利き腕 | 右利き用 |
| ロフト角 | 9.0° |
| 仕様1 | VIZARD MA-6 |
ピックアップ商品
おすすめ特集
