ブリヂストン|BRIDGESTONE ドライバー B2HT DRIVER B Series 9.5°《TENSEI Pro Blue 1K 50 カーボンシャフト》硬さ(Flex):S
販売期間 ~
95,820円(税込)
- 上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
お取り寄せ[次回入荷未定] 説明
配布中のクーポン
もっと見る
配送 | 東京都 - 宅配便 送料円 ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
|
---|---|
配送予定 | お取り寄せ[次回入荷未定] |
数量 | ※注文数量によりお届け日が変わることがあります。 |
---|
配送 | 東京都 - 宅配便 送料円 ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
|
---|---|
配送予定 | お取り寄せ[次回入荷未定] |
不適切な商品を報告
売り切れました
販売期間前です
販売期間後です
商品詳細
食いつきの差が、飛距離の差だ!
大きく遠くに飛ばすB2HT
『右に逃さず、大きく遠くにとばしたい』
ゴルファーにおすすめです!
●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制
『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
【B2HT独自設計】D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)
つかまりの良さを追及したドローバイアスデザインがさらに進化。
可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり⇔MOI大でチューン可能です。
【B2HT独自設計】FLEXION LAYER(フレクションレイヤー)
カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追及したことで高弾道化を実現しました。
●SP-COR(サスペンションコア)
インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ!
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!
大きく遠くに飛ばすB2HT
『右に逃さず、大きく遠くにとばしたい』
ゴルファーにおすすめです!
●インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制
『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。
【B2HT独自設計】D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)
つかまりの良さを追及したドローバイアスデザインがさらに進化。
可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり⇔MOI大でチューン可能です。
【B2HT独自設計】FLEXION LAYER(フレクションレイヤー)
カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追及したことで高弾道化を実現しました。
●SP-COR(サスペンションコア)
インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ!
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!
スペック詳細
番手 | 1W |
---|---|
クラブ重量 | 299g |
ロフト角度 | 9.5 |
バランス | D2 |
シャフト名 | TENSEI 1K Blue 50 |
長さ(インチ) | 45.25 |
シャフト重量(g) | 54 |
シャフトトルク | 4.8 |
調子 | 中 |
グリップ | ブリヂストンゴルフオリジナル |
利き腕 | 右利き用 |
ロフト角 | 9.5° |
仕様1 | 【ヘッド素材】ボディ:Ti811チタン合金、フェース:6AL-4Vチタン合金、クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
仕様2 | 【ヘッド製法】ボディ:ロストワックス精密鍛造、フェース:プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工、クラウン:熱圧成形(CFRP |