ブレンボ|BREMBO ブレーキディスクキット T-DRIVE APRILIA RSV4/Tuono etc 208.A985.25
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商品詳細
ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。
ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。
径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。
特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。
また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。
これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。
厚み:5.5mm
色[カラー]:インナーローター:ブラック
材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
仕様:ブラックアノダイズド
使用箇所:フロント
内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット
外径:320mm
製法:インナーベル(CNC削り出し)
使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
オーバーホール対応:不可
ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。
径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。
特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。
また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。
これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。
厚み:5.5mm
色[カラー]:インナーローター:ブラック
材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
仕様:ブラックアノダイズド
使用箇所:フロント
内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット
外径:320mm
製法:インナーベル(CNC削り出し)
使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
オーバーホール対応:不可