KATO|カトー 283系<オーシャンアロー>9両セット

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    誠に勝手ながらあらかじめご了承をお願いいたします。


現在も人気の高い<オーシャンアロー>を振子機構搭載で製品化。

■283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。
従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。
先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。

現在も人気の高い<オーシャンアロー>を振子機構搭載で製品化。
6両または9両編成で運転され、9両セット、6両基本セット、3両増結セットの3セットともお求めいただくと在籍する全車(A編成6連×2本、増結用のB、C編成)が揃います。

プロトタイプは基本セット:HB601編成、増結セット:HB631編成、9両セット:HB602編成+HB632編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現。
イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現。
車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現。
パンタグラフは1本ホーンの形態を再現。
曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車(クハ282/283)はいずれも消灯スイッチ付。
中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。クハ282・283先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意。
行先表示シール付属。
9両セット:6両ブックケース×2、6両基本セット:6両ブックケース、3両増結セット:3両ブックケースを採用。9両セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能。

【商品構成】
クロ282-2
サハ283-2
モハ283-302
サハ283-202
モハ283-2(M)
クハ283-502
クハ282-501
モハ283-3
クハ283-503

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