キャロウェイ|Callaway パター ODYSSEY Ai-ONE LE WING BACK DB 73042X3401 [34インチ /メンズ /右利き用]
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41,580円(税込)
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商品詳細
ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場!
それぞれに個性が際立つマレットモデル
「Ai-ONEパター」に追加モデルが登場するのは、2024年2月以来となります。
前回は、最初の5機種に7機種が加わる形でしたが、今回は3機種で、すべてがまったく新しいヘッド形状です。
「WING BACK」は、かつてのTENシリーズやELEVENシリーズの後部を飛行機の翼状に広げたようなヘッドとなっており、
ネックはダブルベント。ソールウェイトは真ん中部分のトウとヒールに装着されています。
「24」は、スポーツカーやレーシングカーのボディを思わせる形状のマレットタイプ。
ヘッド上面の中央部分が前方から後方にかけて窪んでいるところも特徴的で、
その窪みに入れられているアライメントは、数々の名スポーツカー、レーシングカーに描かれてきている
レーシングストライプと呼ばれるスタイルになっています。
ソールウェイトは後部に1つ設置されており、ネックはショートスラント。
名称の24は、アメリカのPGAツアーにおける使用率24年連続1位という記録が由来です。
「2-BALL JAILBIRD MINI」は、人気の2-BALL BLADEとJAILBIRDを合体させた形状で、ネックはダブルベント。
ソールウェイトは、前方のトウとヒールに搭載されています。
AI製インサートがボールスピードの低下を抑制
「Ai-ONEパター」のインサートは、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、
AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられています。
通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20%ダウン(10mのパットで2mショート)すると言われるなか、
このアルミ部分の隆起の効果により、
ボールスピードの減少が約5%(10mのパットで50cmショート)抑えられるようになっています。
また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、
これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置
「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、
よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
今回追加された3モデルにおいては、ソールの前方に透明なポリカーボネートの窓が設置されており、
このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。
すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」
AI設計のインサートを搭載するボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げは濃紺のPVDです。
シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、
ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、
「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
これらの意見を受け、「Ai-ONEパター」に装着された新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、
スチール製で90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
これにより、パター全体の慣性モーメントも高くなっているため、
一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。
それぞれに個性が際立つマレットモデル
「Ai-ONEパター」に追加モデルが登場するのは、2024年2月以来となります。
前回は、最初の5機種に7機種が加わる形でしたが、今回は3機種で、すべてがまったく新しいヘッド形状です。
「WING BACK」は、かつてのTENシリーズやELEVENシリーズの後部を飛行機の翼状に広げたようなヘッドとなっており、
ネックはダブルベント。ソールウェイトは真ん中部分のトウとヒールに装着されています。
「24」は、スポーツカーやレーシングカーのボディを思わせる形状のマレットタイプ。
ヘッド上面の中央部分が前方から後方にかけて窪んでいるところも特徴的で、
その窪みに入れられているアライメントは、数々の名スポーツカー、レーシングカーに描かれてきている
レーシングストライプと呼ばれるスタイルになっています。
ソールウェイトは後部に1つ設置されており、ネックはショートスラント。
名称の24は、アメリカのPGAツアーにおける使用率24年連続1位という記録が由来です。
「2-BALL JAILBIRD MINI」は、人気の2-BALL BLADEとJAILBIRDを合体させた形状で、ネックはダブルベント。
ソールウェイトは、前方のトウとヒールに搭載されています。
AI製インサートがボールスピードの低下を抑制
「Ai-ONEパター」のインサートは、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、
AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられています。
通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20%ダウン(10mのパットで2mショート)すると言われるなか、
このアルミ部分の隆起の効果により、
ボールスピードの減少が約5%(10mのパットで50cmショート)抑えられるようになっています。
また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、
これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置
「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、
よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
今回追加された3モデルにおいては、ソールの前方に透明なポリカーボネートの窓が設置されており、
このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。
すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」
AI設計のインサートを搭載するボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げは濃紺のPVDです。
シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、
ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、
「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
これらの意見を受け、「Ai-ONEパター」に装着された新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、
スチール製で90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
これにより、パター全体の慣性モーメントも高くなっているため、
一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。
スペック詳細
ヘッド素材 | ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート |
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ロフト角度 | 3.0° |
ライ角度 | 70.0° |
長さ(インチ) | 34インチ |
グリップ | Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) |
付属品 | ヘッドカバー |
利き腕 | 右利き用 |
仕様1 | 【インサート】Ai-ONE・インサート【ソールウェイト】約10g×2 |
仕様2 | ※当店の取り扱う商品は全て正規品です。 ※USモデル等の並行輸入品は正規の代理店より仕入れております。 ※左打ちのクラブは商品名に「レフティ」の記載がございます。 ※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。 ※クラブの重さ(総重量)は設計値・暫定値です。 ※商品ページを御覧頂いたディスプレイ環境によって商品の色味が実物と異なって見える場合がございます。 予めご了承ください。 |