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ピン｜PING フェアウェイウッド G430 SFT#5《PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト》 硬さ(Flex)：X
41,800円(税込)
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商品詳細
SFTドロー設計
ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす
●重心設計により理想の高さでブレずに狙える、『激飛』G430 SFT
●安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。
クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。
●「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。
さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。
●「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、
「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、
最適なスピン量と弾道に。
【右へのミスを軽減するドロー設計】上下左右のブレを前作比 約22%改善
SFT＝Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)
【専用レンチ※別売り】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。
【PING TOUR 2.0 BLACK】…ツアー向けの低弾道用シャフト 
ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす
●重心設計により理想の高さでブレずに狙える、『激飛』G430 SFT
●安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。
クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。
●「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。
さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。
●「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、
「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、
最適なスピン量と弾道に。
【右へのミスを軽減するドロー設計】上下左右のブレを前作比 約22%改善
SFT＝Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)
【専用レンチ※別売り】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。
【PING TOUR 2.0 BLACK】…ツアー向けの低弾道用シャフト
スペック詳細
| ロフト角度 | 19.0° |
|---|---|
| シャフト名 | PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト |
| ヘッド体積(cc) | 178cc |
| フレックス | X |
| シャフト長(インチ) | 42.5インチ |
| シャフト重量 | 70g |
| シャフトトルク | 2.9° |
| 調子 | 手元調子 |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 |
| 付属品 | 専用ヘッドカバー付属 ※レンチ別売り |
| 利き腕 | 右利き用 |
| シャフト素材 | カーボン |
| 仕様1 | 【ライ角】58.5° |
| 仕様2 | 【ヘッド素材】FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) |