キャロウェイ Callaway
レフティ ドライバー MAVRIK MAX マーベリック マックス 10.5 °《Diamana 40 for Callaway シャフト》SR
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どこで打っても飛ぶ、をAIが実現する
芯を外しても飛ぶ!それが、MAVRIK(マーベリック)
ターゲットであるスライサーやアクティブシニアが、もっとも安定して高いボールスピードを生み出しやすいよう、高初速エリアの広い設計を施したMAVRIK MAX ドライバー
●AIが新たにデザインし、高初速エリアが拡大したFLASHフェースSS20
増強されたAIによって今回生み出された新たなフェースが、FLASHフェースSS20。スーパーコンピュータが多くのバーチャルモデルを試作し、完璧になるまで解析を繰り返し、高初速エリアが拡大したフェースとなっています。しかも、デザインはモデル別となっており、MAVRIK MAX ドライバーのターゲットであるスライサーやアクティブシニアが、もっとも安定して高いボールスピードを生み出しやすいよう、高初速エリアの広い設計を施しています。
●素材も高強度のFS2S チタンとなり、安定したボールスピードを実現
FLASHフェース SS20は、設計だけでなく、素材も進化しました。従来よりも強く、軽量なFS2Sというチタンを採用。これにより、インパクト時の強大なエネルギーを受けても、強度が長く持続するだけでなく、エネルギーのロスも減少させ、効率よく高いボールスピードへと繋げることができるようになりました。
●投影面積が大きく、慣性モーメントも最大
MAVRIK MAX ドライバーは、ミスヒットに強く、スライスが出にくいヘッド設計となっています。3つのドライバーのなかでもっとも投影面積が大きく、また慣性モーメントも最大で、ドローバイアスというものです。また、スクリューウェイトはソール後方とヒール側に、10gと2gを配置。2つを入れ替えることで、つかまりを重視したドローバイアスにするか、最大の慣性モーメントにして安定感を得るか、チョイスすることも可能です。
●定番となった独自のテクノロジーが新たなフェースをサポート
キャロウェイのウッド系クラブには欠かせない存在となった、JAILBREAK テクノロジーとトライアクシャル・カーボンクラウンも、もちろん採用。JAILBREAK テクノロジーは高いボールスピードを生み出し、トライアクシャル・カーボンクラウンは余剰重量を生み出し、重量配分の最適化に貢献しています。また、MAVRIK MAXドライバーにも、ネックにアジャスタブルホーゼルを装備。プレーヤーごとに、球筋を調整することができます。
●AIが打球音とフィーリングまでも解析し、心地良いものに
MAVRIK シリーズでは、フェースの設計だけでなく、ボディの解析もAIが行っており、モデル別に最適化がなされています。それがもっともわかりやすく表れている部分がサウンドリブ設計で、プレーヤーが心地良い打球音とフィーリングを得られるよう、ヘッド内部の形状をつくりだしています。
芯を外しても飛ぶ!それが、MAVRIK(マーベリック)
ターゲットであるスライサーやアクティブシニアが、もっとも安定して高いボールスピードを生み出しやすいよう、
●AIが新たにデザインし、高初速エリアが拡大したFLASHフェースSS20
増強されたAIによって今回生み出された新たなフェースが、FLASHフェースSS20。スーパーコンピュータが多くのバーチャルモデルを試作し、完璧になるまで解析を繰り返し、高初速エリアが拡大したフェースとなっています。しかも、デザインはモデル別となっており、MAVRIK MAX ドライバーのターゲットであるスライサーやアクティブシニアが、もっとも安定して高いボールスピードを生み出しやすいよう、高初速エリアの広い設計を施しています。
●素材も高強度のFS2S チタンとなり、安定したボールスピードを実現
FLASHフェース SS20は、設計だけでなく、素材も進化しました。従来よりも強く、軽量なFS2Sというチタンを採用。これにより、インパクト時の強大なエネルギーを受けても、強度が長く持続するだけでなく、エネルギーのロスも減少させ、効率よく高いボールスピードへと繋げることができるようになりました。
●投影面積が大きく、慣性モーメントも最大
MAVRIK MAX ドライバーは、ミスヒットに強く、スライスが出にくいヘッド設計となっています。3つのドライバーのなかでもっとも投影面積が大きく、また慣性モーメントも最大で、ドローバイアスというものです。また、スクリューウェイトはソール後方とヒール側に、10gと2gを配置。2つを入れ替えることで、つかまりを重視したドローバイアスにするか、最大の慣性モーメントにして安定感を得るか、チョイスすることも可能です。
●定番となった独自のテクノロジーが新たなフェースをサポート
キャロウェイのウッド系クラブには欠かせない存在となった、JAILBREAK テクノロジーとトライアクシャル・カーボンクラウンも、もちろん採用。JAILBREAK テクノロジーは高いボールスピードを生み出し、トライアクシャル・カーボンクラウンは余剰重量を生み出し、重量配分の最適化に貢献しています。また、MAVRIK MAXドライバーにも、ネックにアジャスタブルホーゼルを装備。プレーヤーごとに、球筋を調整することができます。
●AIが打球音とフィーリングまでも解析し、心地良いものに
MAVRIK シリーズでは、フェースの設計だけでなく、ボディの解析もAIが行っており、モデル別に最適化がなされています。それがもっともわかりやすく表れている部分がサウンドリブ設計で、プレーヤーが心地良い打球音とフィーリングを得られるよう、ヘッド内部の形状をつくりだしています。
機能項目 | |
クラブ重量 | 約288g |
ロフト角度 | 10.5 |
ヘッド体積(cc) | 460 |
バランス | D1 |
シャフト名 | Diamana 40 for Callaway |
長さ(インチ) | 45.75 |
シャフト重量(g) | 約44g |
シャフトトルク | 6.4 |
調子 | 中元調子 |
グリップ | GOLF PRIDE Tour Velvet 360 |
付属品 | 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ |
利き腕 | 左利き用 |